管道泵負(fù)壓吸入式輸送油品時，使管道處于負(fù)壓工作狀態(tài),當(dāng)管路某一點的剩余壓力小于油品操縱溫度下的飽和蒸氣壓時,油品便大量汽化,造成不連續(xù)流或斷流現(xiàn)象,這就是氣阻。一旦發(fā)生了氣阻，整個輸油系統(tǒng)都不能正常工作，為此還需配套安裝真空系統(tǒng)。
管道泵負(fù)壓吸入式輸送油品時，使管道處于負(fù)壓工作狀態(tài),當(dāng)管路某一點的剩余壓力小于油品操縱溫度下的飽和蒸氣壓時,油品便大量汽化,造成不連續(xù)流或斷流現(xiàn)象,這就是氣阻。一旦發(fā)生了氣阻，整個輸油系統(tǒng)都不能正常工作，為此還需配套安裝真空系統(tǒng)。
油庫零位罐是埋在地下的臥式油罐，管道泵安裝在地面管道上。工作時泵將油品從地下臥式油罐吸入泵內(nèi)，垂直高度即為泵的吸程。汽油20°C吸程超過4.27米時就開始汽化，吸程超過4.5米就不能正常工作了。
管道泵是目前油品輸送系統(tǒng)中使用最普遍的設(shè)備。但是它存在的最大的題目是吸程低、輕易產(chǎn)氣憤阻；同時假如管道中的實際流量與額定流量相差較多形成油氣混輸，會導(dǎo)致輸油時間成倍延長、電能成倍鋪張。